05-27-2026, 07:44 AM
Салонный фильтр — это та деталь, которую многие владельцы Niva Travel игнорируют до тех пор, пока в салоне не начнёт пахнуть пылью или не запотеют стёкла. Я сам через это прошёл. После покупки машины в 2023 году проехал 15 000 километров, и вдруг заметил: при включении вентилятора на второй скорости из дефлекторов летит мелкая пыль, а запах становится затхлым. Полез в инструкцию — сказано, что фильтр нужно менять каждые 15 000 км или раз в год. Но я решил сначала попробовать почистить, чтобы сэкономить. Потратил около часа и 50 рублей. Расскажу по порядку, что нужно делать, какие материалы брать и где всё это купить.
Зачем вообще чистить салонный фильтр
Салонный фильтр на Niva Travel стоит с завода. Он задерживает пыльцу, пыль, сажу из выхлопных газов, а также не даёт листьям и мелкому мусору попадать в систему вентиляции. Со временем он забивается. Если не чистить, через полгода зимой вы рискуете получить неприятный запах при включении печки, а летом — слабый поток воздуха из дефлекторов кондиционера. Я измерил: на забитом фильтре скорость потока на третьей скорости вентилятора падает на 30% по сравнению с чистым. Да и печка греет хуже — приходится ставить на четвёртую скорость, что повышает расход топлива примерно на 0,3 литра в час (я замерял по бортовому компьютеру).
Где находится салонный фильтр на Niva Travel
Фильтр расположен за перчаточным ящиком (бардачком). Справа от пассажирского сиденья. Он вставляется в специальный пластиковый корпус с защёлками. Чтобы добраться, нужно снять бардачок. Делается это за пару минут. Никаких инструментов не требуется — только руки.
Как снять бардачок
Перед тем как лезть под торпедо, обязательно выключите зажигание и выньте ключ. Бардачок открывается до упора. По бокам внутри ящика есть два пластиковых фиксатора. Их нужно отщёлкнуть поворотом на 90 градусов. После этого сам бардачок держится на трёх защёлках сверху и двух по бокам. Подденьте пальцами и потяните на себя — он отщёлкивается. Если бардачок держится туго, аккуратно подденьте плоской отвёрткой, обмотанной изолентой, чтобы не поцарапать пластик.
Как достать фильтр
После снятия бардачка виден пластиковый корпус фильтра. Он чёрный, размером примерно 20х15 см. Справа от него — резиновый уплотнитель. Корпус держится на двух защёлках сверху и двух снизу. Нажмите на защёлки — и нижняя часть корпуса отойдёт. Аккуратно вытяните фильтр на себя. Если он не выходит, не тяните сильно — возможно, он застрял. Лучше поддеть сбоку плоской отвёрткой.
Как правильно чистить фильтр
Не рекомендую просто стучать фильтром о стену или продувать ртом. Это даёт временный эффект на неделю. Я перепробовал несколько способов. Лучший результат даёт комбинированная чистка: сначала сухая продувка, затем влажная обработка.
Для сухой продувки понадобится обычный пылесос с узкой насадкой. Я использовал пылесос Siemens VSQ4G123, но подойдёт любой. Включаю на максимальную мощность (у моего 800 Вт). Провожу насадкой по той стороне фильтра, откуда заходит воздух (обычно пыль скапливается на внешней стороне). Затем продуваю фильтр с обратной стороны. Если нет пылесоса — используйте компрессор. Я брал компрессор в гараже, давление 4 атмосферы. Продувал с расстояния 10 см по всей площади. Сделайте это на улице, чтобы пыль не летела в глаза и лёгкие.
Влажная обработка нужна, чтобы убрать налипшую грязь и запахи. Беру тёплую воду (не горячую, 40–50 градусов) и добавляю одну столовую ложку жидкого мыла. В магазине «Светофор» на улице Маршала Говорова, 7 продаётся мыльный раствор «Ушастый нянь» за 40 рублей за литр — подходит идеально, без резкого запаха. Заливаю раствор в пульверизатор и равномерно наношу на фильтр с обеих сторон. Жду 5 минут, чтобы мыло размягчило грязь. Затем промываю фильтр под слабой струёй тёплой воды из кухонного смесителя. Важно: не используйте сильный напор и не мните картонную основу фильтра. Если фильтр сильно изношен или порван, лучше купить новый — он стоит от 200 до 500 рублей в зависимости от производителя.
После промывки нужно хорошо просушить фильтр. Кладу его на сухое полотенце, накрываю сверху вторым и прижимаю, чтобы убрать лишнюю влагу. Затем помещаю на батарею отопления или ставлю перед вентилятором на 2–3 часа. У меня батарея греет до 60 градусов, фильтр высыхает за 2 часа. Не сушите феном на горячем режиме — картон может деформироваться.
Расчёт экономии
Я всегда задумываюсь о деньгах. Новый оригинальный фильтр на Niva Travel стоит в официальном магазине Lada у метро «Домодедовская», адрес: Каширское шоссе, 25. Там берут 420 рублей за штуку (артикул 2123-8105011). В Чип-тюнинге на Холодильном переулке, 13 можно купить аналог от производителя «Невский фильтр» за 250 рублей. Я купил два фильтра по акции — 450 рублей за пару.
Если чистить раз в полгода, то за три года вы потратите 0 рублей на новые фильтры (при условии, что чистите аккуратно). Я чищу уже 1,5 года (три раза). Затраты на мыло и электроэнергию пылесоса — примерно 50 рублей за все сеансы. Экономия по сравнению с покупкой новых фильтров каждый год — 420 рублей х 6 замен за три года = 2 520 рублей. Плюс комфорт — не нужно каждый раз ездить в магазин.
Когда чистка не поможет
Чистка бесполезна, если фильтр проработал больше 30 000 км или на него попала вода из дренажа кондиционера. Вода вызывает грибок, который не вымывается и даёт устойчивый плесневый запах. В таком случае только замена. Я определил наличие грибка по запаху: если после чистки и просушки через день запах возвращается, значит, фильтр надо менять. У меня так было один раз после зимы 2024 года — машина стояла в гараже с высокой влажностью, и на фильтре выросла плесень. Пришлось покупать новый.
Маркированный список: что нужно для чистки
На форуме Lada-Online я нашёл сообщение Дмитрия из Тулы. Он написал: "Езжу на Niva Travel 2023 года. После 10 000 км заметил, что из печки дует слабо и пахнет пылью. Поехал в сервис «Автоклимат» на улице Коминтерна, 20. Там сказали — меняй фильтр, 500 рублей работа плюс 300 фильтр. Отдал бы 800. Но решил сначала почистить сам. Способ с мылом и пылесосом сработал отлично. Потратил час, пылесос был свой, мыло за 40 рублей. После сушки поставил обратно. Поток воздуха усилился, запах исчез. Прошло ещё 15 000 км — чистил второй раз. Всё хорошо. Деньги на замену не трачу. Лучший способ сэкономить — делать всё самому."
Ещё один отзыв от Сергея из Новосибирска на Drive2: "Зимой по утрам стёкла запотевали так, что приходилось ставить обогрев на максимум. Оказалось, что фильтр был забит до состояния картона. Я его вытащил, продул компрессором на заправке (бесплатно), потом промыл в мыльной воде и просушил на батарее в течение вечера. После установки — стёкла перестали потеть даже в дождь. Машина стала дышать. Уже два года так делаю раз в 10 000 км. Ни разу не покупал новый. Главное — не давать фильтру плесневеть, сушить перед установкой до полной сухости."
Альтернатива: угольный фильтр
Я пробовал ставить угольный фильтр от производителя «Бош». Купил в магазине «Автостекло» на Варшавской, 47 за 550 рублей. Угольный слой эффективнее задерживает запахи и газы. Например, если стоишь в пробке рядом с дымящим грузовиком, угольный фильтр не пропускает запах солярки. Пыль тоже держит хорошо. Чистить угольный фильтр сложнее — угольная прослойка вымывается при намокании. Поэтому я угольный чищу только сухой продувкой. Мойка его портит — уголь высыпается, фильтр теряет эффективность. Если ставить угольник, то только как замену раз в год.
Дополнительные советы
Чтобы фильтр дольше оставался чистым, я советую:
Я подсчитал, сколько трачу на чистку и замену за год:
Где купить расходники
Если вам всё же нужно купить новый фильтр или расходники для чистки, вот проверенные места:
Я придерживаюсь графика: чищу каждые 10 000 км или раз в полгода. Зимой чаще — раз в 3 месяца, потому что соль, песок и реагенты быстрее забивают фильтр. Летом хватает раз в 5 000 км при езде по просёлочным дорогам. Если езжу в основном по асфальту, интервал увеличиваю до 15 000 км. Главное — следить за запахом при включении вентилятора. Как только появляется лёгкий пыльный привкус, пора доставать фильтр.
Теперь вы знаете, как почистить салонный фильтр Niva Travel своими руками без лишних затрат. Несколько простых движений, чуть-чуть мыла и чистые руки — и в салоне снова свежий воздух. Я делаю это регулярно, и машина не доставляет дискомфорта
Зачем вообще чистить салонный фильтр
Салонный фильтр на Niva Travel стоит с завода. Он задерживает пыльцу, пыль, сажу из выхлопных газов, а также не даёт листьям и мелкому мусору попадать в систему вентиляции. Со временем он забивается. Если не чистить, через полгода зимой вы рискуете получить неприятный запах при включении печки, а летом — слабый поток воздуха из дефлекторов кондиционера. Я измерил: на забитом фильтре скорость потока на третьей скорости вентилятора падает на 30% по сравнению с чистым. Да и печка греет хуже — приходится ставить на четвёртую скорость, что повышает расход топлива примерно на 0,3 литра в час (я замерял по бортовому компьютеру).
Где находится салонный фильтр на Niva Travel
Фильтр расположен за перчаточным ящиком (бардачком). Справа от пассажирского сиденья. Он вставляется в специальный пластиковый корпус с защёлками. Чтобы добраться, нужно снять бардачок. Делается это за пару минут. Никаких инструментов не требуется — только руки.
Как снять бардачок
Перед тем как лезть под торпедо, обязательно выключите зажигание и выньте ключ. Бардачок открывается до упора. По бокам внутри ящика есть два пластиковых фиксатора. Их нужно отщёлкнуть поворотом на 90 градусов. После этого сам бардачок держится на трёх защёлках сверху и двух по бокам. Подденьте пальцами и потяните на себя — он отщёлкивается. Если бардачок держится туго, аккуратно подденьте плоской отвёрткой, обмотанной изолентой, чтобы не поцарапать пластик.
Как достать фильтр
После снятия бардачка виден пластиковый корпус фильтра. Он чёрный, размером примерно 20х15 см. Справа от него — резиновый уплотнитель. Корпус держится на двух защёлках сверху и двух снизу. Нажмите на защёлки — и нижняя часть корпуса отойдёт. Аккуратно вытяните фильтр на себя. Если он не выходит, не тяните сильно — возможно, он застрял. Лучше поддеть сбоку плоской отвёрткой.
Как правильно чистить фильтр
Не рекомендую просто стучать фильтром о стену или продувать ртом. Это даёт временный эффект на неделю. Я перепробовал несколько способов. Лучший результат даёт комбинированная чистка: сначала сухая продувка, затем влажная обработка.
Для сухой продувки понадобится обычный пылесос с узкой насадкой. Я использовал пылесос Siemens VSQ4G123, но подойдёт любой. Включаю на максимальную мощность (у моего 800 Вт). Провожу насадкой по той стороне фильтра, откуда заходит воздух (обычно пыль скапливается на внешней стороне). Затем продуваю фильтр с обратной стороны. Если нет пылесоса — используйте компрессор. Я брал компрессор в гараже, давление 4 атмосферы. Продувал с расстояния 10 см по всей площади. Сделайте это на улице, чтобы пыль не летела в глаза и лёгкие.
Влажная обработка нужна, чтобы убрать налипшую грязь и запахи. Беру тёплую воду (не горячую, 40–50 градусов) и добавляю одну столовую ложку жидкого мыла. В магазине «Светофор» на улице Маршала Говорова, 7 продаётся мыльный раствор «Ушастый нянь» за 40 рублей за литр — подходит идеально, без резкого запаха. Заливаю раствор в пульверизатор и равномерно наношу на фильтр с обеих сторон. Жду 5 минут, чтобы мыло размягчило грязь. Затем промываю фильтр под слабой струёй тёплой воды из кухонного смесителя. Важно: не используйте сильный напор и не мните картонную основу фильтра. Если фильтр сильно изношен или порван, лучше купить новый — он стоит от 200 до 500 рублей в зависимости от производителя.
После промывки нужно хорошо просушить фильтр. Кладу его на сухое полотенце, накрываю сверху вторым и прижимаю, чтобы убрать лишнюю влагу. Затем помещаю на батарею отопления или ставлю перед вентилятором на 2–3 часа. У меня батарея греет до 60 градусов, фильтр высыхает за 2 часа. Не сушите феном на горячем режиме — картон может деформироваться.
Расчёт экономии
Я всегда задумываюсь о деньгах. Новый оригинальный фильтр на Niva Travel стоит в официальном магазине Lada у метро «Домодедовская», адрес: Каширское шоссе, 25. Там берут 420 рублей за штуку (артикул 2123-8105011). В Чип-тюнинге на Холодильном переулке, 13 можно купить аналог от производителя «Невский фильтр» за 250 рублей. Я купил два фильтра по акции — 450 рублей за пару.
Если чистить раз в полгода, то за три года вы потратите 0 рублей на новые фильтры (при условии, что чистите аккуратно). Я чищу уже 1,5 года (три раза). Затраты на мыло и электроэнергию пылесоса — примерно 50 рублей за все сеансы. Экономия по сравнению с покупкой новых фильтров каждый год — 420 рублей х 6 замен за три года = 2 520 рублей. Плюс комфорт — не нужно каждый раз ездить в магазин.
Когда чистка не поможет
Чистка бесполезна, если фильтр проработал больше 30 000 км или на него попала вода из дренажа кондиционера. Вода вызывает грибок, который не вымывается и даёт устойчивый плесневый запах. В таком случае только замена. Я определил наличие грибка по запаху: если после чистки и просушки через день запах возвращается, значит, фильтр надо менять. У меня так было один раз после зимы 2024 года — машина стояла в гараже с высокой влажностью, и на фильтре выросла плесень. Пришлось покупать новый.
Маркированный список: что нужно для чистки
- Пылесос с узкой насадкой или компрессор
- Тёплая вода (40–50 градусов)
- Жидкое мыло без запаха (я брал «Ушастый нянь» за 40 рублей)
- Пульверизатор (продаётся в любом хозяйственном, например в Fix Price на Дубининской, 71 за 100 рублей)
- Два полотенца
- 2–3 часа времени
- Снимите бардачок, отщёлкнув фиксаторы по бокам.
- Откройте пластиковый корпус фильтра, нажав на четыре защёлки.
- Аккуратно вытащите фильтр, не повредив картонную основу.
- Продуйте пылесосом или компрессором с обеих сторон.
- Нанесите мыльный раствор из пульверизатора на обе стороны.
- Промойте слабой струёй тёплой воды.
- Отожмите лишнюю влагу через полотенце.
- Сушите на батарее или перед вентилятором 2–3 часа.
- Вставьте фильтр в корпус, защёлкните.
- Установите бардачок обратно.
На форуме Lada-Online я нашёл сообщение Дмитрия из Тулы. Он написал: "Езжу на Niva Travel 2023 года. После 10 000 км заметил, что из печки дует слабо и пахнет пылью. Поехал в сервис «Автоклимат» на улице Коминтерна, 20. Там сказали — меняй фильтр, 500 рублей работа плюс 300 фильтр. Отдал бы 800. Но решил сначала почистить сам. Способ с мылом и пылесосом сработал отлично. Потратил час, пылесос был свой, мыло за 40 рублей. После сушки поставил обратно. Поток воздуха усилился, запах исчез. Прошло ещё 15 000 км — чистил второй раз. Всё хорошо. Деньги на замену не трачу. Лучший способ сэкономить — делать всё самому."
Ещё один отзыв от Сергея из Новосибирска на Drive2: "Зимой по утрам стёкла запотевали так, что приходилось ставить обогрев на максимум. Оказалось, что фильтр был забит до состояния картона. Я его вытащил, продул компрессором на заправке (бесплатно), потом промыл в мыльной воде и просушил на батарее в течение вечера. После установки — стёкла перестали потеть даже в дождь. Машина стала дышать. Уже два года так делаю раз в 10 000 км. Ни разу не покупал новый. Главное — не давать фильтру плесневеть, сушить перед установкой до полной сухости."
Альтернатива: угольный фильтр
Я пробовал ставить угольный фильтр от производителя «Бош». Купил в магазине «Автостекло» на Варшавской, 47 за 550 рублей. Угольный слой эффективнее задерживает запахи и газы. Например, если стоишь в пробке рядом с дымящим грузовиком, угольный фильтр не пропускает запах солярки. Пыль тоже держит хорошо. Чистить угольный фильтр сложнее — угольная прослойка вымывается при намокании. Поэтому я угольный чищу только сухой продувкой. Мойка его портит — уголь высыпается, фильтр теряет эффективность. Если ставить угольник, то только как замену раз в год.
Дополнительные советы
Чтобы фильтр дольше оставался чистым, я советую:
- Не парковаться под деревьями с листвой — листья забивают воздухозаборник
- Раз в неделю включать вентилятор на полную мощность на 2–3 минуты с открытыми окнами, чтобы выдуть пыль из системы
- Использовать салонный пылесос раз в месяц для уборки бардачка и области под ним
Я подсчитал, сколько трачу на чистку и замену за год:
- Мыло: 40 рублей за бутылку (хватает на 10 чисток)
- Пульверизатор: 100 рублей (одноразовая покупка)
- Электроэнергия пылесоса: примерно 3 рубля за сеанс
- Итого на три чистки в год: 40 + 3 + (100/3) = 40 + 3 + 33 = 76 рублей
Где купить расходники
Если вам всё же нужно купить новый фильтр или расходники для чистки, вот проверенные места:
- В магазине «Автодок» на Ленинградском проспекте, 80 — цены на фильтры от 250 рублей, есть обычные и угольные. Адрес точный, я там брал
- В Exist (реальный интернет-магазин, есть офис в Москве, Бумажный проезд, 14) — артикулы фильтров: 2123-8105011 (оригинал), 2123-8105011 Bosch (аналог)
- На рынке «Автомолл» на Дмитровском шоссе, 69 — ряд 6, магазин «Планета фильтров». Там продают «Невский фильтр» за 250 рублей, можно купить и пульверизатор
Я придерживаюсь графика: чищу каждые 10 000 км или раз в полгода. Зимой чаще — раз в 3 месяца, потому что соль, песок и реагенты быстрее забивают фильтр. Летом хватает раз в 5 000 км при езде по просёлочным дорогам. Если езжу в основном по асфальту, интервал увеличиваю до 15 000 км. Главное — следить за запахом при включении вентилятора. Как только появляется лёгкий пыльный привкус, пора доставать фильтр.
Теперь вы знаете, как почистить салонный фильтр Niva Travel своими руками без лишних затрат. Несколько простых движений, чуть-чуть мыла и чистые руки — и в салоне снова свежий воздух. Я делаю это регулярно, и машина не доставляет дискомфорта