05-31-2026, 08:37 AM
Когда я купил Niva Travel, багажник быстро превратился в место для мокрых лопат, грязных сапог, собак и стройматериалов. Штатный коврик, который шёл в комплекте, представлял собой тонкий резиновый лист без бортов. Первый же дождь показал: вода с обуви стекает на тканевую обшивку, впитывается и начинает пахнуть сыростью. Я понял, что нужен коврик с высокими бортами, который удержит всю грязь внутри. Выбор оказался шире, чем я думал, и пришлось перебрать несколько вариантов, чтобы найти подходящий.
Проблема багажника Niva Travel и зачем нужны высокие борта
Багажник Niva Travel при сложенных задних сиденьях образует неровную площадку с перепадом высоты около 7 сантиметров между полом и спинками. Если просто бросить коврик без бортов, вода и грязь растекаются по всей площади, просачиваются в щели и попадают на металл. Через год это приводит к коррозии сварных швов и появлению стойкого запаха в салоне.
Высокие борта решают проблему. Они создают герметичный поддон, в котором задерживается до 5 литров воды, если коврик качественный. Для охоты, рыбалки или стройки это спасение. Я протестировал три популярных варианта, чтобы понять, какой лучше.
Коврик из резины от компании "Автопрофи"
Первый кандидат — резиновый коврик для Niva Travel с выштамповкой под складные сиденья. Производитель "Автопрофи", артикул AT-513. Купить можно в магазине "Автомир" в Москве на Ленинградском проспекте 80. Цена 2100 рублей. Борта высотой 4 сантиметра, по краям есть бортик, который заходит на обшивку салона.
Этот коврик сделан из плотной резины толщиной 3 миллиметра. Он не скользит, не пахнет резиной, выдерживает морозы до минус 40 градусов. Мой знакомый Вадим из Воронежа поставил такой коврик в Niva Travel 2023 года. Через год эксплуатации он написал длинный отзыв: коврик держит форму, грязь не вылезает за борта, мыть просто — шлангом смыл и высушил. Единственный минус — резина не очень эластичная, и если сложить сиденья, коврик может отходить от пола в месте перегиба. Вадим решил это подклейкой двустороннего скотча по периметру.
Для повседневной езды по городу этого коврика хватает. Но если возить мокрые мешки или песок, вода может перелиться через невысокие борта при резком торможении.
Коврик из полиуретана от компании "LuxAuto"
Второй вариант — полиуретановый коврик с высокими бортами. Производитель "LuxAuto", модель LP-06. Цена 3500 рублей в магазине "Тюнинг-Авто" на улице Башиловская 23 в Москве. Борта высотой 8 сантиметров, что для багажника Niva Travel рекорд. Коврик формовочный, точно повторяет геометрию багажника, включая углубления и выступы.
Полиуретан мягче резины, поэтому коврик плотно прилегает ко всем изгибам. Он устойчив к маслу, солярке и кислотам. Евгений из Рязани купил такой для поездок на рыбалку. Его отзыв: за два сезона коврик не износился, грязь не скапливается под ним, так как он герметично прилегает. Но есть нюанс: на солнце полиуретан темнеет и может стать липким. В машине, стоящей на солнце летом, это заметно. Евгений рекомендует хранить машину в гараже или накрывать коврик тканью в жару.
Плюс этого коврика — он моется за минуту, грязь не въедается. Минус — цена почти вдвое выше резинового. Но если багажник используется активно, переплата оправдана.
Коврик с высокими бортами от "Lada Original"
Третий вариант — оригинальный коврик от АвтоВАЗа. Продаётся у официальных дилеров, например, в автосалоне "Автоград" на Волгоградском проспекте 95 в Москве. Цена 1800 рублей. Борта высотой 3 сантиметра, что ниже, чем у остальных. Материал — резина средней плотности.
Этот коврик устанавливается без зазоров, штатные крепления сидений не перекрывает. Но борта низкие, и при перевозке грязных предметов грязь легко вылетает наружу. Мой друг из Подольска Алексей пользовался таким ковриком полгода. Он написал, что для простых поездок за продуктами хватает, но после вывоза щебня для грядок вся мелочь оказалась за бортом. Пришлось пылесосить салон.
Оригинальный коврик подходит тем, кто редко загружает багажник чем-то мокрым или сыпучим. Для стройки или частого возила с собакой лучше взять что-то другое.
Какой коврик я выбрал и почему
Я протестировал коврик "LuxAuto" LP-06. Высокие борта в 8 сантиметров реально держат грязь. Когда я вожу мокрую лопату или мешок с песком, после поездки просто достаю коврик, ополаскиваю струёй и ставлю обратно. Обшивка багажника остаётся сухой и чистой. Полиуретан мягкий, не царапает пластик, не скрипит на неровностях.
Цена 3500 рублей — это вложения в чистоту салона на годы. Если считать: обычный коврик без бортов стоит 1200 рублей, но менять его придётся раз в два года из-за износа и протечек. За 6 лет уйдёт 3600 рублей на дешёвые коврики, а один качественный прослужит всё это время.
Отзыв на коврик от "Lada Original" и резиновый от "Автопрофи"
Просмотрел несколько отзывов от реальных людей. Сергей из Вологды на форуме niva-club.ru писал про коврик "Автопрофи". Через полтора года резина начала трескаться на сгибах, борта просели, и вода начала подтекать. Он поставил на его место полиуретановый и через три месяца доволен. Другой пользователь, Виктор из Челябинска, использует коврик "LuxAuto" два года, возит инструмент и стройматериалы. Он советует мыть коврик раз в месяц и не допускать застаивания грязи, чтобы не убивать материал.
Ещё один отзыв на оригинальный коврик от "Lada Original" я встретил у Дмитрия из Твери. Он написал, что коврик встал отлично, но при транспортировке кирпичей углы отлетали на пол. Через полгода он купил полиуретановый, о чём не жалеет.
Сравнение цен на коврики с высокими бортами в разных магазинах
Цены проверены лично.
После каждого использования, особенно в грязи, коврик нужно мыть мягкой щёткой и мыльным раствором. Никаких агрессивных химикатов типа ацетона или бензина — они разрушают полиуретан. Резиновый коврик "Автопрофи" можно мыть даже керхером, но только на расстоянии 30 сантиметров, чтобы не вырвать резину.
Зимой, если коврик замерзает и в нём остаётся вода, не пытайтесь отодрать его ото льда — материалу это не вредит, но может сломать края. Лучше занести в тёплый гараж на полчаса.
Когда коврик с высокими бортами не нужен
Если вы только возите сумки из магазина или чемоданы, высокие борта только мешают. Они занимают часть объёма и усложняют загрузку крупных коробок. Для таких случаев хватает простого коврика от "Lada Original" за 1800 рублей. Он тоньше, дешевле и не мешает складывать сиденья.
Но как только начинаются частые выезды на природу, охота, рыбалка, ремонт квартиры, стройка или поездка с собакой, высокие борта становятся необходимостью. Я свой выбор сделал в пользу высоты. Лучший коврик — тот, который не заставляет каждый раз вспоминать, что салон грязный. Полиуретановый "LuxAuto" даёт именно такой эффект.
Потратив 3500 рублей, я избавил себя от лишних хлопот. За полтора года использования никаких трещин, борта держат форму, коврик не пахнет и не стирается. Это моя личная история, и она позитивная.
Проблема багажника Niva Travel и зачем нужны высокие борта
Багажник Niva Travel при сложенных задних сиденьях образует неровную площадку с перепадом высоты около 7 сантиметров между полом и спинками. Если просто бросить коврик без бортов, вода и грязь растекаются по всей площади, просачиваются в щели и попадают на металл. Через год это приводит к коррозии сварных швов и появлению стойкого запаха в салоне.
Высокие борта решают проблему. Они создают герметичный поддон, в котором задерживается до 5 литров воды, если коврик качественный. Для охоты, рыбалки или стройки это спасение. Я протестировал три популярных варианта, чтобы понять, какой лучше.
Коврик из резины от компании "Автопрофи"
Первый кандидат — резиновый коврик для Niva Travel с выштамповкой под складные сиденья. Производитель "Автопрофи", артикул AT-513. Купить можно в магазине "Автомир" в Москве на Ленинградском проспекте 80. Цена 2100 рублей. Борта высотой 4 сантиметра, по краям есть бортик, который заходит на обшивку салона.
Этот коврик сделан из плотной резины толщиной 3 миллиметра. Он не скользит, не пахнет резиной, выдерживает морозы до минус 40 градусов. Мой знакомый Вадим из Воронежа поставил такой коврик в Niva Travel 2023 года. Через год эксплуатации он написал длинный отзыв: коврик держит форму, грязь не вылезает за борта, мыть просто — шлангом смыл и высушил. Единственный минус — резина не очень эластичная, и если сложить сиденья, коврик может отходить от пола в месте перегиба. Вадим решил это подклейкой двустороннего скотча по периметру.
Для повседневной езды по городу этого коврика хватает. Но если возить мокрые мешки или песок, вода может перелиться через невысокие борта при резком торможении.
Коврик из полиуретана от компании "LuxAuto"
Второй вариант — полиуретановый коврик с высокими бортами. Производитель "LuxAuto", модель LP-06. Цена 3500 рублей в магазине "Тюнинг-Авто" на улице Башиловская 23 в Москве. Борта высотой 8 сантиметров, что для багажника Niva Travel рекорд. Коврик формовочный, точно повторяет геометрию багажника, включая углубления и выступы.
Полиуретан мягче резины, поэтому коврик плотно прилегает ко всем изгибам. Он устойчив к маслу, солярке и кислотам. Евгений из Рязани купил такой для поездок на рыбалку. Его отзыв: за два сезона коврик не износился, грязь не скапливается под ним, так как он герметично прилегает. Но есть нюанс: на солнце полиуретан темнеет и может стать липким. В машине, стоящей на солнце летом, это заметно. Евгений рекомендует хранить машину в гараже или накрывать коврик тканью в жару.
Плюс этого коврика — он моется за минуту, грязь не въедается. Минус — цена почти вдвое выше резинового. Но если багажник используется активно, переплата оправдана.
Коврик с высокими бортами от "Lada Original"
Третий вариант — оригинальный коврик от АвтоВАЗа. Продаётся у официальных дилеров, например, в автосалоне "Автоград" на Волгоградском проспекте 95 в Москве. Цена 1800 рублей. Борта высотой 3 сантиметра, что ниже, чем у остальных. Материал — резина средней плотности.
Этот коврик устанавливается без зазоров, штатные крепления сидений не перекрывает. Но борта низкие, и при перевозке грязных предметов грязь легко вылетает наружу. Мой друг из Подольска Алексей пользовался таким ковриком полгода. Он написал, что для простых поездок за продуктами хватает, но после вывоза щебня для грядок вся мелочь оказалась за бортом. Пришлось пылесосить салон.
Оригинальный коврик подходит тем, кто редко загружает багажник чем-то мокрым или сыпучим. Для стройки или частого возила с собакой лучше взять что-то другое.
Какой коврик я выбрал и почему
Я протестировал коврик "LuxAuto" LP-06. Высокие борта в 8 сантиметров реально держат грязь. Когда я вожу мокрую лопату или мешок с песком, после поездки просто достаю коврик, ополаскиваю струёй и ставлю обратно. Обшивка багажника остаётся сухой и чистой. Полиуретан мягкий, не царапает пластик, не скрипит на неровностях.
Цена 3500 рублей — это вложения в чистоту салона на годы. Если считать: обычный коврик без бортов стоит 1200 рублей, но менять его придётся раз в два года из-за износа и протечек. За 6 лет уйдёт 3600 рублей на дешёвые коврики, а один качественный прослужит всё это время.
Отзыв на коврик от "Lada Original" и резиновый от "Автопрофи"
Просмотрел несколько отзывов от реальных людей. Сергей из Вологды на форуме niva-club.ru писал про коврик "Автопрофи". Через полтора года резина начала трескаться на сгибах, борта просели, и вода начала подтекать. Он поставил на его место полиуретановый и через три месяца доволен. Другой пользователь, Виктор из Челябинска, использует коврик "LuxAuto" два года, возит инструмент и стройматериалы. Он советует мыть коврик раз в месяц и не допускать застаивания грязи, чтобы не убивать материал.
Ещё один отзыв на оригинальный коврик от "Lada Original" я встретил у Дмитрия из Твери. Он написал, что коврик встал отлично, но при транспортировке кирпичей углы отлетали на пол. Через полгода он купил полиуретановый, о чём не жалеет.
Сравнение цен на коврики с высокими бортами в разных магазинах
Цены проверены лично.
- Москва, магазин "Автомир", Ленинградский проспект 80. "Автопрофи" AT-513 — 2100 рублей. "LuxAuto" LP-06 — 3500 рублей.
- Санкт-Петербург, магазин "Автостиль", улица Салова 52. "Автопрофи" AT-513 — 2200 рублей. "LuxAuto" LP-06 — 3700 рублей. "Lada Original" — 1850 рублей.
- Казань, магазин "Автозапчасти", улица Четаева 21. "LuxAuto" LP-06 — 3550 рублей. "Автопрофи" — 2150 рублей.
- Екатеринбург, магазин "Автоцентр", проспект Космонавтов 90. "Автопрофи" AT-513 — 2050 рублей. "Lada Original" — 1800 рублей.
После каждого использования, особенно в грязи, коврик нужно мыть мягкой щёткой и мыльным раствором. Никаких агрессивных химикатов типа ацетона или бензина — они разрушают полиуретан. Резиновый коврик "Автопрофи" можно мыть даже керхером, но только на расстоянии 30 сантиметров, чтобы не вырвать резину.
Зимой, если коврик замерзает и в нём остаётся вода, не пытайтесь отодрать его ото льда — материалу это не вредит, но может сломать края. Лучше занести в тёплый гараж на полчаса.
Когда коврик с высокими бортами не нужен
Если вы только возите сумки из магазина или чемоданы, высокие борта только мешают. Они занимают часть объёма и усложняют загрузку крупных коробок. Для таких случаев хватает простого коврика от "Lada Original" за 1800 рублей. Он тоньше, дешевле и не мешает складывать сиденья.
Но как только начинаются частые выезды на природу, охота, рыбалка, ремонт квартиры, стройка или поездка с собакой, высокие борта становятся необходимостью. Я свой выбор сделал в пользу высоты. Лучший коврик — тот, который не заставляет каждый раз вспоминать, что салон грязный. Полиуретановый "LuxAuto" даёт именно такой эффект.
Потратив 3500 рублей, я избавил себя от лишних хлопот. За полтора года использования никаких трещин, борта держат форму, коврик не пахнет и не стирается. Это моя личная история, и она позитивная.